Вена, город с многовековой историей и имперским величием, всегда славился своей любовью к лошадям. Конный спорт здесь – это не просто развлечение, а часть культурного наследия, уходящая корнями в далекое прошлое. От императорских конюшен до современных конноспортивных клубов, Вена предлагает уникальную возможность погрузиться в мир элегантности и грации, где человек и лошадь всегда будут бок о бок. Далее на ivienna.info.
Зарождение коневодства в Вене
С давних пор лошади играли важную роль в жизни Вены. Со Средневековья они были не только незаменимым транспортным средством, но и символом статуса, а также развлечением для горожан. Использование лошадей на турнирах и гонках придавало городу праздничную атмосферу.
Исторического пика роль лошадей достигла во время Венского конгресса 1814/15 годов, когда для многочисленных мер в мегаполисе понадобилось несколько тысяч лошадей. Императрица Мария Терезия способствовала развитию отечественного коневодства, выдав так называемый «Пражский патент».
Свидетельством высокоразвитой культуры коневодства императорского двора в Вене являются портреты правителей на лошадях и Испанская школа верховой езды. В конце 19 века в Вене насчитывалось около 200 000 лошадей, что свидетельствует об их важности в повседневной жизни города.
Черные гонки в Крио (Пратер) и венские конные экипажи в центре города стали неотъемлемой частью культурного наследия Вены. Их популярность среди туристов подчеркивает значение лошадей в истории города. Эта история напоминает о важной роли лошадей в становлении Вены как мегаполиса. Без этих животных развитие города было бы невозможным.
Испанская школа верховой езды в Вене
История Испанской школы верховой езды в Вене уходит в глубокое прошлое, сохраняя свою уникальность и популярность и по сей день. Основанная как зимняя школа верховой езды в императорском Хофбурге, она привлекает как местных жителей, так и туристов по всему миру.
Разведение породы липицанеров связано с Максимилианом II, который в 1562 году начал разведение андалузских лошадей. Продолжил его дело эрцгерцог Карл II, основав в 1580 году конный завод в Липице на территории современной Словении. Местные условия оказались очень благоприятными для развития породы. Бедные питательные вещества травы карстового ландшафта способствовали укреплению костной ткани лошадей, что делало их выносливыми и устойчивыми. Липиценеры, отвечавшие высоким стандартам красоты, стали особенно ценны для венского двора.
Испанская школа верховой езды, основанная в 1572 году, стала основным покупателем липицанеров. Название школы происходит от испанских лошадей, издавна славившихся своим мастерством в классической верховой езде. Порода липицанеров, названная в честь первого конного завода в Липице, была выведена специально для демонстрации высокого искусства верховой езды, уходящего корнями во времена Древней Греции. Таким образом, липиценеры стали живым символом придворного великолепия и культурных традиций в Вене.
Первая гонка в Вене
Зарождение конного спорта в Вене уходит к концу XVIII века, когда 16 августа 1778 года в Hauptallee состоялась первая гонка в английском стиле. Это событие, анонсированное Мартином Пехтелем в «Wiener Diarium», стало началом конной гонки по английской и французской моделям.
Впоследствии, 19 мая 1784 года, англичане Хайам, Прайс и Массен, работавшие инструкторами по верховой езде в Вене, организовали собственную гонку. Англофильские настроения, распространенные в аристократических кругах, способствовали популяризации конной гонки, которая с 1787 года началась на поляне Пратера.
Сначала гонку организовывали англичане, но с мая 1787 года их переняли австрийские любители лошадей. В этот период проводились только равнинные гонки. Существует предположение, что император Иосиф II запретил гонку, поскольку последующая зафиксированная гонка состоялась лишь 17 апреля 1816 года на Simmeringer Haide.
Восстановление конного спорта
С 1816 года конная гонка начала приобретать организованный характер. Их польза для разведения лошадей и спортивного аспекта способствовали восстановлению этого вида спорта. Дом Лихтенштейнов сыграл значительную роль в развитии конной гонки в период Vormärz, а граф Иштван Сечени способствовал их популяризации.
30 марта 1826 года «Венский комитет ставок и гонок» провел первую публичную конную гонку с тотализатором. До 1837 года в скачках участвовали от 27 до 51 лошадь в течение четырех-пяти дней. В 1837 году «Венский комитет ставок и гонок» прекратил свою деятельность, а на его смену пришло «Венское общество конных гонок», организовавшее гонки до 1853 года.
Смена русла Дунайского канала в 1832 году привела к переносу ипподрома к северу от канала, в Freudenau. С 1838 года на гонке начал выступать военный оркестр, а с 1839 года они происходили на Fleischhackerwiese, где впоследствии был построен ипподром Фройденау. В 1849 и 1855-1857 годах гонки не проводились. В 1857 году была создана «Центральная ассоциация», а с 1858 по 1868 год гонки организовывала «Венская ассоциация гонок».
В 1866 году был основан «Жокейный клуб», который с 1869 года объединился с Wettren-Gesellschaft и организовывал гонки до 1931 года. С развитием конного спорта в Вене появлялись новые соревнования, некоторые из которых сохранились по сей день. Первая мировая война и экономический кризис привели к изменениям в организации конной гонки. После Второй мировой войны «Жокейный клуб» был возобновлен, и гонки снова начали проводиться.
Уход за лошадьми в Вене
В Вене лошади – это не просто животные, а настоящие друзья, о которых заботятся с особым вниманием и любовью. Особенно это касается липицанеров, белых красавцев, обитающих в сердце города, в императорском Хофбурге. День липицанеров начинается рано, в шесть утра. «Здесь кормят, чистят наших жеребцов и выводят из конюшни», – рассказывает Андреас Гаусбергер, главный всадник Испанской школы верховой езды. В Вене, в Хофбурге, проживает 74 белых жеребца, каждый из которых нуждается в ежедневном уходе. В семь утра начинаются тренировки, включающие упражнения в соседнем замковом саду и на самой большой в мире площадке для свободного выгула в Летней школе верховой езды. Обед у лошадей в 13:00, а ужин – в 17:00.
В Вене, где историческое наследие сочетается с современным коневодством, к лошадям относятся с особым уважением. «Классическая система тренировки лошади основывается на добровольном сотрудничестве животного и систематической тренировке всей мускулатуры, что позволяет ему выполнять самые сложные упражнения на протяжении многих лет без травм. Научные достижения в коневодстве и тренировке всегда играли важную роль в Императорской школе верховой езды и применялись для благосостояния лошадей», – отмечает Гаусбергер.
О благосостоянии липицанеров заботятся круглосуточно, семь дней в неделю. Руководители конюшен, ветеринары, мануальные терапевты, эксперты по кормам, кузнецы, конюхи и, конечно, сами всадники – все они работают, чтобы белые суперзвезды были здоровы и счастливы.
Источники: www.ganz-wien.at, www.geschichtewiki.wien.gv.at, www.oeaw.ac.at, rennverein.at, www.reitenwien.at, www.wien.info